龙邦口岸

发布日期:2017-12-20 作者: 来源:

龙邦口岸位于靖西县城南部中越边境94号界碑北侧约30米处,与越南高平省茶岭县的越南雄国口岸相对应。龙邦口岸是百色市唯一的国家一类口岸,是桂西、滇东、黔南通往越南及东南亚各国便捷陆路通道之一。

龙邦口岸交通便利,形成了以二级公路为主干、三级油路为支架的公路交通网络。 目前龙邦口岸设有海关、检验检疫、边检等口岸查验部门,负责对进出口货物、人员、车辆进行监管。

靖西县在百色市党委、政府的指导下把龙邦口岸基础设施建设作为重点项目来推动,成立了口岸建设工作领导小组,党政主要领导亲自挂帅,分管领导具体抓,职能部门全办抓,形成齐抓共管的领导格局和工作机制,共筹措3000多万元资金按照一类口岸必备设施的要求和标准,遵循便捷高效、监管有力、布局合理的原则,投入大量人力、物力、财力对龙邦口岸进行建设,为完善口岸设施,提升口岸功能,尽快通过上级部门验收做了大量卓越有成效的工作。目前,龙邦口岸随着中国——东盟自由贸易区的建立、中越“两廊一圈”构建以及中国——东盟“一轴两翼”区域经济新格局的形成,地缘优势更加明显,在发展对外贸易中的战略地位更加突出。

龙邦口岸是百色市唯一的国家一类口岸,是桂西、滇东、黔南通往越南及东南亚各国便捷陆路通道之一。

早在清光绪22年(1896年)龙邦口岸已设有“对讯”。

1936年改称对讯署。

1954年设龙邦口岸工作委员会,同年设龙邦边境工作部。

1996年8月20日,龙邦口岸作为二类口岸恢复开通。

2003年国务院批准龙邦口岸升格为国家一类口岸,待口岸配套设施建设完成后由海关总署等有关部门验收。

由于龙邦口岸位置优越,周边资源丰富,口岸通关第一年贸易额就突破亿元人民币,之后每年都以10%以上的速度增长。经过这些年的发展,目前龙邦口岸交易的商品品种日渐丰富,档次逐步提高,进出口的主要商品有铁矿、锰矿、钛矿以及农副产品、木材、机械设备、建筑材料、农资、家用电器、绿豆、水果、牲畜(黄牛)和日用百货等,共20大类100多个品种。

特别值得一提的是,龙邦口岸1999年开始大批量进口越南铁矿,当年进口量就达7.2万吨,2004年进口量增至31.2万吨,是1999年的4.3倍。越南铁矿已成为靖西县边贸进口的主要商品,龙邦口岸已经成为广西进口越南铁矿量最大的陆路边境口岸。

2002年至2004年龙邦口岸主要经济指标如下:货运量分别为21.92万吨、30.33万吨和33.79万吨,车流量分别为3.16万辆次、4.09万辆次和5.76万辆次,贸易额分别为2.13亿元、2.67亿元和3.06亿元。口岸经济已经成为靖西县经济增长的一个亮点。

2007年,龙邦口岸对外贸易跃上一个新的平台,进出口总值首次突破5千万美元,达5667.4万美元,比上年同期(下同)增长15.7%,增幅比2006年提高了9.1个百分点。其中,进口740.1万美元,增长14.2%;出口4927.3万美元,增长15.9%